2024.3.7

何小鹏建议探索设立限定场景下低速无人驾驶的政策法规，开展夜间低速无人驾驶+补能试点应用，实现从“人找桩”到 “车找桩”，将用电负荷从日间高峰期规模化转移至夜间低谷期，并将充电从主动行为转变为自动化漫游式服务，从而形成电网、用户、充电站运营商、车企多赢格局。相关法规和试点也将同样适用于用户夜间自主泊车和低速物流等场景。

1、我国首个电动汽车智慧充换电示范区建成

2、无人驾驶技术公司驭势科技，将在香港设立国际总部

3、仙途智能重磅首发一体化无人环卫车，一车多用

4、神州云海获天励飞战略投资，联手布局千亿市场

5、丰田制作动画炮轰自动驾驶

6、氮化镓需求旺！德州仪器加速向8英寸过渡

USYS动态

3月5日，法国欧洲科学院院士、世界无人机大会主席、深圳中安无人系统研究院荣誉院长杨金才率领中国无人机代表团访问韩国青州大学，并进行了“无人机产业现状与中国低空经济前景”主题演讲。

今日焦点

我国首个电动汽车智慧充换电示范区建成

3月4日，我国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。

此示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地，将新建21座充换电站、近300个充电桩。依托智能算法，系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后，向车主推送最优充电方案。据测算，示范区内车主月平均充电排队时间可降低近50%。

无人驾驶技术公司驭势科技，将在香港设立国际总部

3月4日消息，驭势科技与香港特区投资推广署共同宣布，计划在香港设立国际总部，利用香港作为跳板将业务拓展至世界各地，并有意在香港设立研发中心，专注为海外发展提供技术支援。

驭势科技于2019年赢得与香港国际机场进行首个海外无人驾驶车辆计划的项目。截至目前，驭势科技在香港国际机场提供的无人驾驶车辆数量超50辆，包括无人驾驶拖车、无人驾驶巡逻车及无人驾驶巴士，已实现超过1000天的完全无人驾驶常态化运营。

仙途智能重磅首发一体化无人环卫车，一车多用

3月6日，无人驾驶企业仙途智能发布业内首款一车多用无人环卫车Platforma-X。该产品基于仙途智能自研的自动驾驶平台Roboard-X打造，是共享自动驾驶底盘在环卫场景创新应用的集中体现，通过可分离上装的灵活切换，实现清扫、冲洗、垃圾转运多功能上装变换，将环卫作业综合使用成本降低近70%。目前，Platforma-X已收获上百台高意向订单，将推动智能环卫迈向全流程无人化时代。

神州云海获天励飞战略投资，联手布局千亿市场

日前，深圳市神州云海智能科技有限公司(下称“神州云海”)获得了AI上市企业云天励飞的B轮战略投资。双方将深化合作，共同推动人工智能技术在服务机器人领域的发展和创新。

神州云海深耕机器人硬件本体研发，专注于打造室内服务机器人平台、户外服务机器人平台以及特种服务机器人三大产品系列，目前已在清洁、彩票、医疗、工程安全等多个领域形成相应的 "AI+ 机器人 " 解决方案。

丰田制作动画炮轰自动驾驶

近日，丰田宣布发行了一部名为《Grip》的五集动画。动画讲述了未来某个时间，一家科技公司以安全和便利的名义控制着一群千篇一律的自动驾驶汽车，致力于消除人类驾驶。主角与没有灵魂的自动驾驶黑暗势力作斗争，丰田也将自己的人设打造成了【驾驶乐趣的救世主】。 

2016年开始，丰田在全球范围内展开了大规模自动驾驶投资，提供测试车辆。2021年，丰田投放的无人小巴撞伤了有视力障碍的日本柔道运动员导致其头部和两腿受伤，并被迫退出了东京残奥会。其后丰田道歉并表示：“对自动驾驶过于自信了，现在让自动驾驶汽车在普通道路上行驶还不现实。”

技术动态

氮化镓需求旺！德州仪器加速向8英寸过渡

据报道，德州仪器正加速将氮化镓（GaN）生产工艺从6英寸向8英寸过渡，以提高产能、获得成本优势。据悉，该公司目前采用6英寸工艺生产氮化镓半导体，美国达拉斯工厂有望在2025年之前过渡到8英寸工艺，日本的会津工厂则正在将硅基8英寸生产线转换为GaN产线。近两年，氮化镓凭借更高的击穿电压和开关频率，以及更低的导通电阻和导通损，广泛应用在光电器件、5G基站、新能源充电桩、城际高铁等主要领域。