2024.2.21

周鸿祎曾在直播中表示，未来两年内大模型将“进入”智能汽车系统，为自动驾驶提供助力。

周鸿祎介绍了让大模型“进入”智能汽车系统的“三步走”计划。首先，在云端引入大模型，以保证车载大模型的快速响应，助力智能汽车在云端“上车”。其次，利用大模型强大的自然语言理解能力和处理能力来支撑智能座舱，使人机对话指挥更加畅通。最后，通过大模型对自动驾驶进行深度学习，带来新的提升。

1、全智能无人清扫车肇庆“上岗”

2、云途半导体完成数亿元B2轮融资，将加速车规级MCU研发投入及商业化落地

3、OpenAI发布首个视频生成模型Sora，效果炸裂

4、国家金融监管总局发布《汽车金融公司监管评级办法》

5、广汽埃安古惠南：自动驾驶将在今年迎来第二次爆发期，力争明年埃安推出L4级

6、华为超充于赛力斯集团园区正式投入使用

今日焦点

春节期间，肇庆高新区向肇庆市星湖管理局捐赠了全智能无人驾驶清扫车，并现场展示无人驾驶清扫场景。该无人清扫车拥有自主充电、自主加水、自主避障、自主倾倒垃圾等高度智能化功能，可为封闭、半封闭园区提供全场景无人化智慧清扫工作，替代人力实现高效、安全、高质量卫生保洁。

据悉，目前，肇庆高新区是全国首个城市级自动驾驶路测示范区，已完成建设约5公里V2X车路协同智慧道路，打造无人驾驶场景5个。

近日，车规级MCU设计厂商云途半导体成功完成数亿元人民币的B2轮融资。本轮融资由国调基金领投，锡创投等多家机构跟投，为云途半导体的研发投入和商业化落地注入了新的动力。

云途半导体主攻车规级MCU，此前已实现两系列MCU量产并上车应用，产品线已覆盖车身、底盘、动力、座舱、自动驾驶等全车五大域领域。自2020年成立至今已完成数轮融资，投资方包括小米产投、北汽产投等，资金力量来自造车新势力、传统车企及工控领域头部企业等。

近日，美国人工智能研究公司OpenAI发布了首个视频生成模型“Sora”，该模型可以根据文本内容生成长约1分钟的视频，这也是人工智能领域一项重要的突破。

OpenAI在官网上详细介绍了Sora的功能和特点，称其能够生成包含多个角色、特定类型运动以及精确主题和背景细节的复杂场景。此外，Sora还可以根据静态图片生成动画，并且对现有视频进行扩展，延伸画面的同时保持视觉风格的一致性。

360创始人周鸿祎还为此发文：《Sora意味着实现通用人工智能可能从10年缩短至1年》

2月19日，国家金融监督管理总局发布《汽车金融公司监管评级办法》。《评级办法》一是明确监管评级要素与方法。《评级办法》设置公司治理、资本管理、风险管理、专业服务能力、消费者权益保护和信息科技管理等6项评级要素，分别赋予10%、10%、35%、20%、15%和10%的分值权重，并对评分原则进行规定。二是明确监管评级组织实施流程。汽车金融公司监管评级按照初评、复评、审核、反馈监管评级结果等环节进行。监管评级结果从优到劣分为1-5级和S级，监管评级结果数值越大表明机构风险越大，需给予更高程度的监管关注。三是明确分类监管原则与措施。规定监管评级结果应当作为监管机构制定及调整监管规划、配置监管资源、采取监管措施和行动的主要依据，并作为汽车金融公司业务分级分类监管的审慎性条件。

2月18日，在广东省高质量发展大会“加快发展现代产业体系建设，推动科技和产业融合发展”分论坛上，广汽埃安总经理古惠南分享了其关于新能源汽车行业的看法。

他提出，智能将是新能源汽车竞争下半场的主场，自动驾驶将在今年迎来第二次爆发期，作为标志性的是，国家发改委和工信部正在研究制定L3级自动驾驶相关政策。目前，广汽埃安自动驾驶也已进入L3级，明年将争取推出L4级。古惠南表示，自动驾驶的发展将带来停车场、充电设施等的行业生态的整体变革。

技术动态

2月20日，据华为数字能源公众号显示，华为全液冷超充于日前在赛力斯集团园区正式投入使用，加速双方全面战略合作。

此前，在2024年1月，赛力斯集团与华为数字能源签署全面战略合作协议。根据协议内容，双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。

据悉，作为赛力斯集团园区内的首个超充站，华为全液冷超充配备2个超充桩10个快充桩，单枪最大可输出 600kW，满足大功率快充。