2023.12.15
车联网的应用本身受限于法规，好消息是中国现在出台了一些推动车联网发展的政策，包括交通运输部新近出台的《自动驾驶服务指南》，有希望推进车联网获得更好的发展。我们需要更多的物联网应用，但是目前5G物联网的成本还比较高，好消费是基于新版标准的物联网5G终端，成本下降很快。车联网能够优化交通管理效率，智能网联车跟新能源车相结合，在市场中取得较好反响，也带动了中国的新能源汽车的发展和出口。
1.百度新一代CarLife Fusion即将问世，首次实现跨车机端和手机端的所见即可说
2.邬贺铨院士在世界5G大会开幕演讲提出5G-A模式创新构想，其中提到对5g车联网前景的展望与运营模式创新建议
3.特斯拉因自动驾驶问题召回203万辆汽车，计划通过OTA更新来解决问题
4.文远小巴正式驶入青岛，三个示范区首条自动驾驶载人示范运行路线正式开通
5.顺为资本入股汽车系统开发商中瓴智行
今日焦点
百度CarLife与各大手机厂商深度协作，推出了新一代产品CarLife Fusion，首次实现跨车机端和手机端的所见即可说，帮助车机语音拓宽交互边界，让车主在车里更加安全、便捷地使用手机应用。
截至今天，百度CarLife先后与全球超70+家汽车品牌建立合作关系，头部车企如大众、丰田、上汽通用、奔驰、宝马、奥迪等品牌均已搭载，累计搭载车型超过1000款，累计搭载车辆数超过2300万。
12月6日，在世界5G大会开幕式上，中国工程院院士邬贺铨做了题为“5G模式创新再出发”的开幕报告，并针对5G-A公网、专网，5G车联网的运营模式创新提出系列构想。
其中，邬院士提到车联网的应用本身受限于法规，好消息是中国现在出台了一些推动车联网发展的政策，例如《自动驾驶服务指南》，有希望推进车联网获得更好的发展；在运营模式创新层面，邬贺铨从三个层面提出建议，一是发展车联网可以从公交、市政、特定园区等应用场景中开始，逐渐推广到开放道路。 二是车联网需要解决频率问题，未来车联网需要更宽的频率。三是车联网的运营主体应该在全国范围内统一为一个运营商，运营太分散未来就很难发挥行业规模效应，无法体现更大的应用优势。他建议可以效仿中国铁塔公司的模式以推动共享。
12月13日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公告显示，特斯拉因自动驾驶问题召回2031220辆车辆，包括2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，为所有配备FSD Beta软件的特斯拉车型。特斯拉计划通过OTA更新来解决这个问题。
12月14日，经过一个月的可靠性和稳定度测试，文远知行自动驾驶小巴满载首批旅客从青岛胶东国际机场出发，驶向空港食集特色美食城，标志着青岛胶东临空经济示范区、青岛胶州市智能网联先行示范区、中国—上海合作组织地方经贸合作示范区首条自动驾驶载人示范运行路线正式开通。
青岛的朋友们可以前往就近“自动驾驶小巴 停靠站”乘坐，小巴运营时间为上午 10:30-13:30，下午16:30-17:30，起终点位于美食城门口，途径机场君廷酒店、信息中心、青岛空管站胶东业务区。
技术动态
12月13日，中瓴智行（成都）科技有限公司宣布获得战略投资，投资方为顺为资本。中瓴智行是一家专注于智能网联、人工智能、移动互联技术在智能汽车、轨道交通等重要行业产业应用的创新型企业，致力于为下一代智能汽车及轨道交通等我国工业领域所需的基础软件产品技术提供自主完整的解决方案，填补行业的长期空白。
