2023.7.28   

用户体验需求提升，车内屏幕更多，画幅更大，内容更丰富，并且主驾位的HUD渗透率提升迅速，副驾后排的车载娱乐屏发展趋势明显。所以汽车成为“第三生活空间”，驱动车载显示向虚像显示跨越。

1.大众重金购入小鹏股份，共同开发两款新能源车型，中国车企反向输出新能源技术。

2.宝马集团启用未来出行开发中心，助力开发L3级自动驾驶功能。

3.国内电动垂直起降飞行器与公务航空领域的首次创新联合，吉利飞行器获百架订单。

4.Waymo将专注于叫车服务，降低自动驾驶开发力度。

5.青岛智慧南京路于近日建设完成，四维图新助推青岛智慧道路建设。

6.徐工集团与丰田汽车于近日签订徐工-丰田氢能领域战略合作协议。

今日焦点

大众小鹏“强强联手”，中国新能源反向输出技术

7月26日，大众集团宣布了一条重磅消息，投资7亿美元（约合50亿人民币）获得小鹏汽车4.99%的股份，当然了不仅仅是简单的财务投资，双方还将面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车的新能源车型。小鹏贡献智能平台和软件，而大众则负责车体和车型设计。自动驾驶底层技术仍然由小鹏提供，而软件将以OTA的方式交付。

此次大众集团投资小鹏，或许标志着中国的汽车时代正在到来。大众的这一举措或许会引领美国、欧洲和日本厂商跟进，进一步推动全球汽车行业的电动化和智能化转型。

宝马集团启用未来出行开发中心

近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心。该中心专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。

同时，宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

吉利飞行汽车获百架订单

7月26日，吉利科技集团旗下沃飞长空与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动垂直起降飞行器（eVTOL）提供商。现场，两家公司签署了首批100架AE200的采购协议。

此次合作，标志着国内电动垂直起降飞行器与公务航空领域的首次创新联合，开启了公务航空的eVTOL飞行时代。

技术动态

Waymo降低自动驾驶开发力度

Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo在7月26日表示，该公司将专注于其叫车服务Waymo One，同时将减少商用自动驾驶卡车技术的研发力度。

目前自动驾驶软件的开发正面临着双重压力。首先该技术受到了严格的监管审查，其次投资者担心在开发周期过长的情况下，该技术将消耗大量的投资。

四维图新助推青岛智慧道路建设‍

7月27日消息，由青岛华通集团和四维图新共同打造的“青岛智慧南京路”于近日建设完成。据悉，青岛智慧南京路立足智慧城市基础设施建设和智能网联汽车测试，采用高标准、高技术、高水平建设，以智慧化场景推动产业数字化升级。

徐工集团与丰田汽车签订氢能领域战略合作协议

7月27日消息，徐工集团与丰田汽车于近日签订徐工-丰田氢能领域战略合作协议。

据悉，丰田汽车公司一直是氢燃料电池汽车作为电动汽车替代品的主要支持者。在今年7月初，丰田汽车成立了一个独立的氢业务部门，以扩大燃料电池技术的应用范围，包括工业发电和商用卡车。

丰田汽车高管表示，丰田汽车将重点在欧洲和中国销售氢动力卡车和轿车，希望到2030年销售20万辆氢动力汽车。这是丰田自成立独立的氢业务部门以来的首次战略更新。