11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称“《通知》”），我国L3、L4级别自动驾驶商业化应用迎来里程碑式的新突破。

当前，全球自动驾驶进入商业化落地关键期。欧、美、日等汽车强国已通过型式认证、豁免等方式推动L3级及以上自动驾驶汽车量产，为自动驾驶汽车合法合规“上路”提供政策支持。

相对而言，我国在高级别自动驾驶政策制定方面较为谨慎，但随着国内L2级智能网联汽车市场渗透率快速提升，推进更高级别自动驾驶技术的发展和应用已成为迫在眉睫的问题。

此次《通知》的出台，以试点形式推动L3、L4级别自动驾驶商业化落地，不仅有利于我国补足相关政策短板、为未来自动驾驶立法积累经验，还将进一步促进自动驾驶产业链发展、技术产品迭代升级，加快推动“技术优势”转化为“市场优势”，助力我国在全球自动驾驶产业竞争中抢占领先地位。

下面，就让我们用一张图为大家解读此次《通知》带来了哪些变化？对我国自动驾驶产业未来发展又有何影响？