在雷军看来，智能电动汽车是一场不容错过的重大机遇，“智能化才是汽车的灵魂，而智能化正好是我们中关村的巨大优势，这也是小米敢切入汽车行业的底气所在。”雷军表示，过去几十年中国企业还是从模仿、学习、对标海外优秀企业做起，而近十年来，中国的高科技企业已经向价值链的高端逐步突围。
USYS动态
4月25日，德国友人Bernd Noack 教授和新朋友OIiver ShuItes教授来访交流，与我院荣誉院长杨金才共同研讨在无人系统和科技创新方面的合作。
1、超大城市首个！杭州全市域城区将开放智能网联车辆测试与应用
2、“无人驾驶两轮车”驶入合肥高新区，将投放100台进行小规模示范验证
3、日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录
4、小马智行联手丰田，将投放千台无人驾驶出租车
5、加速智能汽车驶入AGI时代，商汤绝影系列原生态大模型亮相2024北京车展
6、全球首批! 毫末智行宣布与高通基于8620芯片城市智驾产品开启合作
今日焦点
4月25日，在《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》新闻发布会现场获悉，杭州将于《条例》施行的5月1日起，开放全市八城区和桐庐城区等共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，为智能网联车辆在杭测试应用提供多层次、全方位的应用场景。
在全国超大城市中，将全市域城区全部开放用于智能网联车辆测试与应用，杭州属于首个。这也凸显了杭州全力发展智能网联汽车产业的决心。
4月24日，无人驾驶两轮车规模化应用示范项目落户合肥高新区。当天，阿帕科蓝AI研发中心举行揭牌，由该中心主导的Demo100项目研发的首辆无人驾驶两轮车进场实验。
项目将以中国科大先研院园区、高新校区及周边道路为实验、示范区，投放100台无人驾驶两轮车进行小规模示范验证。另外还将同步建设集中停放点、太阳能无线充电站、综合管理中心、无人车管理平台、5G远程驾驶模拟仓等软硬件基础设施。建成后，Demo100项目将成为全球首个无人驾驶两轮车规模化应用示范项目。
4月25日，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能与智能汽车领域战略合作的可行性研究。通过与百度的合作，百度的生成式AI能力将被应用到日产汽车在中国的车辆中，这将进一步加速日产汽车智能化和电动化的步伐，为消费者提供更加多元化的智能出行体验。
4月25日，小马智行与丰田联合开发的首款铂智4X 自动驾驶出租车（Robotaxi）概念车在北京车展亮相。小马智行、丰田中国、广汽丰田也宣布三方合资公司即将完成注册，并规划第一期将向中国市场投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。
4月25日，商汤绝影携系列原生态大模型及相关产品矩阵首次亮相北京车展。作为首个提出感知决策一体化自动驾驶通用模型的公司，商汤绝影在本届车展上首次向公众展示了面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD(Unified Autonomous Driving)的道路测试表现。同时还带来了以多模态场景大脑为核心的AI大模型座舱产品矩阵以及全新座舱3D交互演示，全景展示了通用人工智能(AGI)技术驱动的灵活自适应、深度个性化、安全可信赖、有人文关怀的未来出行全新体验。
技术动态
4月23日，毫末智行与高通技术公司推出毫末 HP370——基于高通技术公司最新一代 Snapdragon Ride™ 平台（SA8620P）打造的智能驾驶解决方案。凭借毫末与高通技术公司行业领先的ADAS 和自动驾驶技术，HP370 是全球首批基于 Snapdragon Ride 平台打造的面向 ADAS 和自动驾驶功能的智驾产品之一，为汽车制造商带来具备差异化和丰富功能的智驾方案选择，进一步推动智能驾驶技术的规模化商用和落地。
