2024.5.17

田瑜表示：中国的电池技术、新材料、计算机技术也有优势。我们对此是比较乐观的。放眼全行业，国内的发展水平在全球来说其实是同国际先进并驾齐驱的，中国正在形成这样的一个大环境，从时间进度的角度来讲，我认为我们没有代差，齐头并进。

USYS动态

5月15日，香港特区立法会议员、香港民建联副主席、立法会资讯科技及广播事务委员会主席、智慧城市联盟创办人葛珮帆女士等六名香港特区立法会议员考察深圳市无人机协会以及与我院院长杨鹏交流未来深港低空经济合作机遇。

1、北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放

2、峰飞吨级eVTOL首次在最高等级机场试飞，未来浦东机场空中接驳外滩仅需10分钟！

3、“点对点”、全程无需接管 京津冀开通自动驾驶干线物流货运场景

4、中国自动驾驶技术供应商禾赛科技起诉美国防部

5、诚迈科技：与英伟达成立的汽车视觉实验室相关方案已应用于多家汽车量产车型

6、小鹏汽车宣布XNGP智能驾驶系统实现全面无图导航

今日焦点

近日，北京市高级别自动驾驶工作办公室发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告，明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。这也意味着，北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放。

市自驾办介绍，下一步将协同相关企业，推进已具备先行区高速公路测试资质的自动驾驶车辆上路测试，预计年内可为旅客提供新的接驳选择。届时，旅客可通过企业出行服务App进行预约，在北京经开区任意自动驾驶接驳站点上下车，按既定接驳路线往返北京南站，享受自动驾驶为日常生活带来的便捷与高效。

5月13日，从峰飞航空科技获悉，在上海浦东国际机场，峰飞自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）V2000CG凯瑞鸥完成特许飞行，首次实现了吨级eVTOL航空器在4F机场的试飞。峰飞方面表示，此前，在研发试飞和符合性验证试飞过程中，V2000CG的试飞场地已涵盖了自建场地、通用机场、运输机场等试飞场景。而在浦东国际机场这样的最高等级4F机场飞行，尚属首次。这也标志着峰飞产品力和团队运行能力向已有民航飞行基础设施标准进一步对齐。

5月13日，一辆满载货物的自动驾驶氢燃料电池重卡，从北京马驹桥物流园驶出后，途经河北廊坊，最终到达天津港。全程无需接管，车辆可安全自主应对各类交通场景，真正实现高速干线“点对点”自动驾驶。

依托“车路云”一体化技术，京津塘高速布设的路侧协同设施、综合监测平台为车辆提供超视距感知、交通态势与风险预警，全方位保障行车安全。北京市经济和信息化局汽车与交通产业处处长侯颖表示：“三地制定了标准统一、结果互认、跨域联通的智能网联新能源汽车政策措施。未来，我们将以京津塘高速示范场景为起点，逐步向全国推广。”

5月14日，据报道，自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技有限公司起诉美国国防部，因其将该公司列入被控协助中国军方的企业名单。据这家总部位于上海的公司13日提交给华盛顿联邦法院的一份诉状称，被列入所谓的1260H名单导致其“声誉受损，股价大幅下跌，并损失一些商业机会”。

5月14日，诚迈科技在互动平台表示，公司与英伟达成立的汽车视觉实验室，为智能驾驶相关企业提供基于Orin及Xavier芯片的智能驾驶视觉方案和服务，针对智能驾驶视觉感知所面临的成像质量、图形处理能力、抗干扰力弱、场景泛化等瓶颈，集成图像画质优化、智能驾驶机器算法识别，为智能驾驶提供充分验证等全栈解决方案。目前已应用于多家汽车量产车型。

技术动态

5月14日，小鹏汽车正式宣布，其XNGP城区智能驾驶系统已经全面进入无图导航时代。值得注意的是，目前这些新增的智能驾驶功能仅限于MAX版车型，并且上海、广州、深圳、佛山的新扩充路段仅支持XOS 5.1.0版本。此外，山东省和江西省的安全验证里程则适用于XOS 4.6.0及以上版本的MAX版车型，该版本定于5月15日正式启用。 

小鹏汽车已经开始对XOS 5.1.0进行公测，预计将在5月20日向所有用户全量推送升级，届时更多用户将能体验到这一全新的智能驾驶功能。这一系列的进展不仅展现了小鹏汽车在智能驾驶技术领域的持续创新，也为未来的自动驾驶发展描绘了新的蓝图。