资讯 | 广州联合小鹏汇天:打造全国首个低空经济应用示范岛!中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议

发布时间:2024-04-22

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2024.4.22

Al大模型对智能汽车有哪些影响?赵亨利认为,首先AI大模型将助力智能汽车更好的理解传统车控意图;其次基于AI大模型,将不断提升驾驶安全性、优化用户体验、提升座舱舒适性;最后汽车作为场景和功能的集合体,AI大模型将助力“第三生活空间”的建立。赵亨利表示大模型作为座舱AI的核心,负责处理用户与座舱系统的交互,以及系统内部的智能化决策。


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1、广州打造全国首个低空经济应用示范岛


2、易咖智车顺利通过知识产权合规管理体系认证


3、中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议


4、华为回应智驾遥遥领先:起点就瞄准L4


5、深圳坪山建设新能源智能网联汽车行业国家级产教融合实训基地


6、AVL与Red Bull联合开发高功率密度燃料电池技术


USYS动态


4月18日,浙江大华战略市场部陶明一行来访,与我院荣誉院长杨金才共同探讨关于无人机和低空经济的现状与未来发展。


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今日焦点


广州打造全国首个低空经济应用示范岛

4月18日,广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》。根据协议,番禺区将与小鹏汇天联合发布飞行汽车应用场景探索清单,同时启动飞行汽车基础设施建设,共同将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。而应用场景探索清单,包含城市短途出行、低空观光旅游、科普教育、应急救援、物流配送、监管巡逻等多个场景。

此外,广州番禺区表示,其将号召文体旅游、应急安全、公共服务等领域相关企业,结合首批发布的场景清单,共同参与到未来“低空+”大生态的建立。


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易咖智车顺利通过知识产权合规管理体系认证


近日,易咖智车通过了《企业知识产权合规管理体系要求》(GB/T 29490-2023)的认证,并获得了知识产权合规管理体系认证的证书,标志着易咖智车对于知识产权体系的管理、对于知识产权的运用和保护等方面的能力实现了进一步的提升。 截至目前,易咖智车已累计申请知识产权近300项。

《要求》于2023年8月6日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布,并于2024年1月1日正式实施。新标准突出了合规属性,为企业建立完善知识产权管理体系、防范知识产权风险、实现知识产权价值提供了参照标准。


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中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议


4月18日,在中国一汽第五届科技大会上,中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议。根据合作协议,双方将在智能座舱领域开启全面战略合作,发挥各自优势,在座舱域控相关产品设计与开发、生态终端相关产品合作共创、车联网生态运营及运维等维度开展合作,建立智能座舱“端管云”一体化的全栈研发能力,共同打造极具竞争力的红旗智能座舱和红旗OS。


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华为回应智驾遥遥领先:起点就瞄准L4


4月17日,在深圳举行的第21届华为分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军发表了题为《全面智能化之路》的主题演讲。徐直军提到,自动驾驶业务是华为最开始投资AI的重要领域,因为自动驾驶的目标是无人驾驶,是AI的应用最为挑战的场景之一。

同时,徐直军做出了为什么华为的智能驾驶能够做到领先的回应:首先,华为起点就瞄准L4的架构和L4的目标来开发,然后向下适配不同车型的智能驾驶配置要求。其次,提出融合感知方案,把激光雷达、毫米波雷达、摄像头等充分结合起来,通过把多种传感器融合在一起,更有利于未来实现自动驾驶的目标。同时提出期望未来可以把激光雷达的成本做到200美金,从而解决成本的顾虑。


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深圳坪山建设新能源智能网联汽车行业国家级产教融合实训基地


近日,深圳市坪山区响应《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案(2023-2025年)》打造产教融合实训基地的倡议,调研坪山区的实际情况,制定了新能源智能网联汽车行业国家级产教融合实训基地建设方案。2023年6月,国家发展改革委等8个部门联合印发《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案(2023—2025年)》,提出要建设100个高水平、专业化、开放型产教融合实训基地。


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技术动态


AVL与Red Bull联合开发高功率密度燃料电池技术

4月16日,测试模拟系统供应商AVL与红牛赛车集团(Red Bull Racing Group)旗下的Red Bull Advanced Technologies宣布合作,共同开发下一代超高功率密度燃料电池技术。预计比传统燃料电池轻三分之二,为高性能汽车、赛车和航空领域的零碳排放铺平道路。此次合作将 AVL PEM(质子交换膜燃料电池)燃料电池技术与红牛在设计、制造和轻量化、空气动力学方面屡获殊荣的技术和创新方法相结合。

该项目涉及创建一个用于高性能应用的燃料电池系统,该系统超越了目前全球现有的技术。联合研究表明,可以显着提高重量功率密度,电堆级功率密度可达 6kW/kg,燃料电池系统级功率密度可达 2kW/kg。该技术有潜力生产出世界上重量功率密度最高的质子交换膜燃料电池系统。


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