2023.10.17
10月16日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在2023奇瑞科技DAY上表示，奇瑞在新能源车方面“起了大早，也赶了个晚集”，但现在要做到后来者居上，在新能源和智能网联汽车方面已经做好准备。他表示，明年非常有信心在新能源车行业排名当中“不像今年这么客气了”，一定会进入全国头部位置。同时他强调：“我们在新能源上绝不靠亏损来换取销量，这是我们不做的事。”
1.共建“一带一路”能源合作高质量发展，中国首个矿区自动驾驶出海项目正式签约。
2.奇瑞集团与宁德时代共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系进一步深化。
3.黑芝麻智能宣布，基于华山二号A1000芯片的首个NOA/HPA高阶行泊一体产品YDU2.0 Pro未来3年内将量产。
4.欧冶半导体宣布已于近日完成A2轮融资，是国内首家聚焦智能汽车第三代E/E架构的系统级SoC芯片及解决方案供应商。
5.丰田汽车宣布与出光兴产已达成协议，将共同开发固体电解质的大规模生产技术。
6.研究人员整探讨利用LLM进行高级决策的自动驾驶技术，使自动驾驶更具安全性。
今日焦点
10月15日，中泰多方企业历经多轮沟通推进，泰国最大的综合性企业SCG、泰国最大电信运营商AIS、华为、中科慧拓、宇通5家中泰企业在泰国完成合作协议签约，泰国首个5G+自动驾驶智慧绿色矿山建设刷新“进度条”，实现中国矿区自动驾驶首个出海项目落地。
中科慧拓首批改造完成的纯电无人宽体车，预计将在2024年1月前后，进入泰国SCG位于沙拉武里府的水泥矿区，助力建设绿色、智能、高效、安全的新型矿山。以中科慧拓为代表的的中国矿山自动驾驶企业，将以该项目作为“一带一路”沿线能源战略布局的起点，持续与泰国及“一带一路”沿线国家探索并开展更广泛、深入的合作。未来将在东南亚、非洲、南美等“一带一路”沿线国家和地区进行推广，加速中国技术方案出海落地，共建能源领域合作高质量发展。
10月16日，在2023奇瑞科技日上，奇瑞集团与宁德时代共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系进一步深化。
至此，神行超充电池自发布到首发车型用时2个月，并将在2023年底实现量产，明年一季度搭载神行超充电池的车型就将正式上市。双方宣布，未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。
10月16日，黑芝麻智能宣布，近日公司携手联友智连发布基于华山二号A1000芯片的首个NOA/HPA高阶行泊一体产品——YDU2.0 Pro高阶行泊一体域控制器，未来3年内将量产。
早在2021年，黑芝麻智能已与联友智连建立战略合作伙伴关系，双方围绕智能驾驶、车路协同等领域开展合作。目前，YDU2.0 Pro具有单车道智能巡航、拨杆变道和记忆泊车等功能，并推出NOA领航辅助和HPA记忆泊车的升级版。
技术动态
10月16日，欧冶半导体宣布已于近日完成A2轮融资。本轮融资由招商致远资本领投，也是欧冶半导体继今年2月获得A1轮融资之后的又一轮融资。至此，欧冶半导体累计融资金额达数亿元。
资料显示，欧冶半导体成立于2021年12月，由创始团队和国投招商共同发起设立，是国内首家聚焦智能汽车第三代E/E架构的系统级SoC芯片及解决方案供应商。
10月16日，在2023奇瑞科技日上，奇瑞集团与宁德时代共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系进一步深化。
至此，神行超充电池自发布到首发车型用时2个月，并将在2023年底实现量产，明年一季度搭载神行超充电池的车型就将正式上市。双方宣布，未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。
一项新研究表明，大型语言模型可以作为自动驾驶汽车的有效决策者，有逻辑地思考复杂的场景。据外媒报道，清华大学、香港大学和加州大学伯克利分校的研究人员探讨利用LLM进行高级决策的自动驾驶技术，进行高级决策，让自动驾驶更具安全性。
