2024.3.6

“目前，我国低空经济的发展仍存不足，深层次体制机制障碍亟需破除。”姚建明表示，“体制机制建设的顶层设计不足，多头管理导致审批流程复杂，审批时间过长；低空空域管理缺少总体规划和分类指导细则，各地发展战略规划呈碎片化状态；低空运营法规体系滞后，在运行体系、服务体系、管理体系上还缺乏标准，全国性立法和标准建立已势在必行。”

1、2024国务院政府工作报告发布，提出2024十大工作任务，包括智能网联汽车和人工智能研发等

2、全球首个5G-A全系列、全场景解决方案正式发布

3、何小鹏两会建议：开展夜间低速无人驾驶+补能试点应用，加快飞行汽车商业化

4、小马智行与GemVaxLink计划在韩国成立合资公司

5、香港理工大学电动汽车硕士课程开放报名！

6、博世与微软携手探索生成式人工智能应用新领域：更安全的道路行驶

今日焦点

2024国务院政府工作报告发布，提出2024十大工作任务

2024年3月5日上午，十四届全国人大二次会议开幕。李强总理作政府工作报告。报告指出，2023年经济总体回升向好，现代化产业体系建设取得重要进展，科技创新实现新的突破等。

报告提出2024年政府十大工作任务，包括积极培育新兴产业和未来产业。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎；深入推进数字经济创新发展。深化大数据、人工智能等研发应用，开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

全球首个5G-A全系列、全场景解决方案正式发布

近日，由我国华为公司研发的全球首个5G-A全系列、全场景解决方案正式发布。据悉，今年全球有望实现5G-A规模商用。

此次发布的5G-A，也称之为5.5G，通过多载波聚合、轻量化、无源物联等技术的使用，相较于5G，能够在容量、速率、时延、定位、可靠性等方面实现大幅提升，并有望实现低成本千亿物联。目前，我国运营商已经在国内20多个省份部署了5.5G试点网络。也对无人机、自动驾驶汽车、智能交通信号灯、人工智能、AR/VR等要求高带宽、低时延网络技术环境的产业产生了积极影响。

何小鹏两会建议：开展夜间低速无人驾驶+补能试点应用，加快飞行汽车商业化

3月4日，2024年全国“两会”在北京正式召开。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏作为全国人大代表，提出关于探索限定场景无人驾驶法规和关于推动飞行汽车应用的相关建议。

何小鹏建议，探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用；推动车网互动顶层设计，构建成熟商业模式，统一相关标准；他还建议，加快开展飞行汽车在产品认证、标准体系等方面的顶层设计与规划；建立飞行汽车驾驶资质认证及培训体系；统筹产业发展政策和资源保障，推进飞行汽车产业的高速发展。

小马智行与GemVaxLink计划在韩国成立合资公司

3月4日，据小马智行微信公众号消息，小马智行与韩国科技公司GemVaxLink近日在韩国首尔举办签约仪式，宣布成立合资公司。合资公司计划于今年内在韩国首尔成立。通过合资公司，小马智行与GemVaxLink将共同开展自动驾驶技术和应用研发。双方先期将在首尔部署一支自动驾驶服务车队。

香港理工大学电动汽车硕士课程开放报名！

香港理工大学全球第65位！
项目名称：电动汽车硕士，Master of Science in Electric Vehicles (MSc of EVs)
开设院系：工程学院电机及电子工程学系
项目时长：全日制1-1.5年
开学时间：2024年9月
学费：24万港元
申请截止：2024年4月30日
学历要求：本科学位或以上
专业背景：电气工程、电子工程、自动化工程、交通工程、工程科学或相关专业背景。其他专业背景的申请人，在电动汽车领域有至少3年相关工作经验的，也会被考虑。
语言要求：托福总分80以上； 雅思总分6.0以上； GMAT/GRE不要求

技术动态

博世与微软携手探索生成式人工智能应用新领域：更安全的道路行驶

近日，全球知名的技术公司博世与微软宣布了一项重要的合作计划，双方将联手开发生成式AI产品。此次合作旨在进一步强化自动驾驶功能，使车辆能够更准确地评估道路上可能存在的危险情况，提高车辆安全性，为未来的智能交通系统注入新的活力。

博世作为全球领先的汽车零部件供应商，一直致力于提供高质量的汽车技术解决方案。而微软作为科技巨头，在人工智能领域拥有深厚的技术积累。此次双方的合作可谓是强强联合，将共同推动自动驾驶技术的创新与突破。