资讯 | 谷歌旗下 Waymo 号称“自家无人车事故率比人类低了 85%”;丰田全资子公司大发大规模造假

发布时间:2023-12-25

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2023.12.25   

“一屋子人打群架,这个时候谁定力不足突然拔出一把刀来,一般都是第一个惨死的。”

“面对行业的竞争,应该怎么办?这需要企业首先拼内力,在于要有产品的供给能力、质量的控制能力等内力。深蓝汽车背靠庞大的长安体系是有优势的,目前拼的不是高高在上的技术,而是活下去的能力。其次,拼定力。对于企业经营者来说,要按照目标持之以恒。”


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1、谷歌旗下 Waymo 发布自动驾驶调查报告,号称“自家无人车事故率比人类低了 85%” 


2、丰田全资子公司大发大规模造假,全部车型暂停出货 


3、交通运输部:自动驾驶车辆测试里程已累计超过7000万公里 


4、九识智能首场区域落地推介活动深圳启幕,现场签约 1000台,创下L4级产品单日签单记录


5、深蓝汽车获高快速路自动驾驶测试牌照,在重庆开启 L3 路测 


6、两部门公布《中国禁止出口限制出口技术目录》,调整无人机技术部分控制要点,新增“激光雷达系统”条目


今日焦点


谷歌旗下 Waymo 号称“自家无人车事故率比人类低了 85%”

通用汽车旗下 Cruise 及谷歌旗下的 Waymo 两家“无人车”公司此前在美国旧金山部署了大量自动驾驶汽车,不过后来 Cruise 频发安全事故,最终导致全面停驶。受 Cruise 事件影响, Waymo 就自家驾驶系统发表了一份调查报告。 

Waymo 声称,自家无人车每行驶“百万英里”会发生 0.41 起或轻或重的交通事故,而人类司机每行驶“百万英里”会发生 2.78 起交通事故,由此可以看出“Waymo 无人车事故率相比人类司机低了 85%”。即使是“根据警方的车祸报告”,Waymo 无人车每行驶“百万英里”也只会产生 2.1 起交通事故。


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丰田全资子公司大发大规模造假,全部车型暂停出货

12月20日,丰田汽车全资子公司大发工业在东京召开记者会,承认在新车安全性测试中存在违规行为,同时宣布在国内外销售的所有车型暂停出货,丰田也叫停了一部分车型出货。

报告显示,第三方委员会发现大发公司在文件中存在174项虚假记载,对象车型不仅包括自身品牌的汽车,还涉及以贴牌生产方式向马自达、斯巴鲁供应的汽车。包括丰田汽车等其他公司品牌车辆在内,存在违规的有64个车型。


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交通运输部:自动驾驶车辆测试里程已累计超过7000万公里

12月21日,国务院新闻办公室举行“以交通运输高质量发展服务中国式现代化”新闻发布会。交通运输部副部长李扬介绍了今年交通运输发展情况。

他表示,特别重视推动自动驾驶,自动驾驶车辆测试里程加起来已经累计超过了7000万公里。智慧公路、智慧航道、智慧港口加速推进,靠港船舶使用岸电、路用材料循环利用等绿色低碳技术广泛应用,有力推动了绿色低碳产业转型发展。


九识智能现场签约 1000台,创下L4级产品单日签单记录!

12月22日,九识智能“自动驾驶智能车助力城市货运降本增效”暨2023九识智能城配无人车深圳发布会在深圳市中亚会展中心举办。这也是九识智能举办的首场区域性产品落地推介会。 

活动中,九识Z5智能城配系列产品在深圳首次公开亮相,当天,九识智能与多家企业在现场成功签下 1000台购车订单,创下L4级城配产品单日最大售车签单记录!


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深蓝汽车获高快速路自动驾驶测试牌照,在重庆开启 L3 路测

深蓝汽车昨日宣布,今年 11 月,深蓝汽车成功获得高快速路自动驾驶测试牌照,搭载 L3 级别自动驾驶功能的深蓝 SL03 也正式投入道路测试。

本次测试地点为重庆市的高快速路,在地形、路况复杂的情况下,深蓝保持安全稳定运行。据悉深蓝汽车搭载自研交通拥堵自动驾驶系统,采用多传感器融合技术,号称可实现结构化道路单车道交通拥堵自动驾驶,支持自动车道保持与自动跟车,可跟随前方目标车轨迹自动行驶、跟车与调节车速,并通过驾驶员状态监测摄像头确保驾驶员保持可接管状态。 

不过,深蓝官方也表示,L3 级别自动驾驶功能仅搭载于测试车辆,未装备实车,并不代表实车搭载承诺。


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技术动态


新两部门公布《中国禁止出口限制出口技术目录》

12月21日,商务部、科技部公布《中国禁止出口限制出口技术目录》,自公布之日起实施,商务部、科技部公告2020年第38号(《〈中国禁止出口限制出口技术目录〉调整内容》)同时废止。属于军民两用技术的,纳入出口管制管理。

2020年8月公布的《目录》(简称)中新增了无人机技术,本次调整,在原有3点技术的基础上,新增无人机任务载荷关键技术(光电/红外传感器、合成孔径雷达及激光雷达的制造技术等)和无人机飞行控制系统(自主导航、路径及避障规划等相关的算法及软件)。

另外,此次《目录》新增了限制出口条目“激光雷达系统”。


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