2023.10.7   

10月6日晚，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈谈及了问界新M7的销量情况。他表示，10月6日问界新M7大定达到了7000台，昨天（10月5日）3500台，两天超过1万台。9月12日新M7发布至今，首销已超过5万台大定。“起死回生，真不容易！”余承东说道。

1.商务部回应欧盟对进口自中国的纯电动载人汽车的反补贴调查，称不符合世贸规则，表示强烈不满。

2.工业和信息化部称我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，并将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订。

3.有消息称小米汽车已确定开发增程式电动车，并计划于2025年后推出。

4.L2级至L2+级自动驾驶解决方案商知行汽车科技向高教所提交上市申请。

5.李想卸任理想汽车旗下多家公司法人，但任担任上述公司的执行董事。

6.现代汽车和起亚汽车宣布已决定在美国采用特斯拉的电动汽车充电技术。

今日焦点

10月4日，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。近日，商务部回应称，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利。

工信部：将完善智能汽车标准法规建设，推动产业发展

据官方消息，工业和信息化部将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

工信部副部长辛国斌表示，经过多年持续努力，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。技术创新活力增强，固态激光雷达规模应用，智能驾驶大算力芯片实现量产装车。自动驾驶出租车、干线物流等多场景示范应用有序开展。

此外，辛国斌还进一步表示，工业和信息化部将支持上下游企业建立创新联合体，通过互相学习、取长补短，共同突破关键技术，加快推进城市级的“车路云一体化”示范应用项目，推动车路协同基础设施的建设，构建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。

小米汽车将研发增程式电动车，产品已有规划

10月5日，有消息称，小米汽车已确定开发增程式电动车，“已经规划了相关的增程产品，也在寻找增程车的产品突破点”。

消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出，而从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。小米社会招聘官网显示，目前已经放出相关研发岗位，包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等。

技术动态

知行汽车科技向港交所提交上市申请

据港交所10月5日披露，知行汽车科技（苏州）股份有限公司向港交所提交上市申请，花旗、华泰国际、建银国际为联席保荐人。该公司是自动驾驶解决方案提供商，专注于自动驾驶域控制器。公司拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案，并正为整车厂开发L2至L4级自动驾驶解决方案。

10月7日消息，理想汽车旗下北京车和家信息技术有限公司、北京罗克维尔斯科技有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、北京车之北科技有限公司于近日发生工商变更，李想卸任法定代表人、经理，均由冯伟丽接任。目前，李想仍担任上述公司执行董事。

10月5日，现代汽车和起亚汽车宣布已决定在美国采用特斯拉的电动汽车充电技术。

两家公司表示，现代汽车和起亚汽车的新电动汽车将从2024年第四季度开始在美国配备特斯拉的北美充电标准（NACS）端口。但是，在加拿大，配备NACS端口的现代电动汽车将于2025年上半年上市，而配备NACS端口的起亚电动汽车将于2024年底上市。

现代汽车和起亚汽车表示，此举使拥有NACS端口的现代和起亚电动汽车可以使用美国、加拿大和墨西哥的12,000多个特斯拉超级充电桩。